DUCATI MULTISTRADA1000SDS パーツレビュー。 - YouTube まずはBREKING製のディスクローターの交換から作業開始です。 しかし寒い〜。只今の時間AM8時。 天気は快晴だけど風が冷たい。 多分、このディスクローターとスプロケットを交換して2020年のカスタム…

やっとイギリスからパーツが無事に届きました。約2ｹ月くらいかかりました まぁこのご時世なんでしょうがないですね。 イギリス製のスプロケット。スーパースプロックス。525サイズ 5穴用で純正と同じく42丁。 スーパースプロックスの凄いところは中心部分は…

先日買ったばかりの後期型のプッシュロッドとレリーズを手に入れて組んでましたが、まさかのレリーズからオイル漏れが… 個人的には純正の26パイのレリーズが好みで今まで750SS モンスター900IE そしてムルティストラーダと3台ドカを乗り継いできましたがレリ…

現在履いているミシュランがそろそろ限界を向かえてきたので前々から1回履きたかったメッツラータイヤに交換。 ドゥカティだとピレリやミシュランを履く方が多いと思いますが、もうこのムルティストラーダでサーキットランをする事もないので 耐久性重視でロ…

ここ最近になって少しクラッチのキレが悪いなぁ〜と思ってましたがその原因が分かりました。 クラッチフルードが減っているかレリーズが漏れている。 半月前にエアー抜きとフルード補充した時は気にしてませんでしたが約、半月でフルードカップが、まさかの…

自分のMULTISTRADA1000S DSの久しぶりのトラブル事例です。 そこまで深刻なトラブルではありませんが、こういうトラブルも起きるんですね たまたま家の近くで良かったです(笑)。 走行中にギアを入れたらエンスト。 スタンドも出てないのに怪しい… あれっと思…

DUCATIあるあるのクラッチフルードの汚れ。 クラッチフルード交換しても何日かすると直ぐに汚れが戻ってしまう方はまずはフロントスプロケット回りの汚れを疑いましょう。 ほとんどの原因はフロントスプロケット回りの蓄積されたスラッジが原因です。 特に乾…

https://youtu.be/8BkUpQ9J2yg [https://youtu.be/fbrWm9VNnNI 人生初のYOUTUBE動画アップロードしました。 パソコンが低スペックで使い物にならないので全てスマホで編集したので大変でした パソコンがあっても編集作業は多分一日かかるような気がします。 …

インスタグラムの動画です。⏬⏬ スマホでモトブログが出来るのか‼️検証してみました。自分はジェットヘルメット被っているので、やっぱり風切り音がフルフェイスに比べると圧倒的に風切り音が酷いです。マイクも防音加工してみましたが…結果、GoPro8買えって…

久しぶりに値段の張る買い物をしてしまいました 前々から物色していたタイミングベルトカバーです。 自分の純正カバーは取り付け部分がフロント2箇所とリアが1箇所折れて何度か修理しましたが、やっぱり再起不能状態でこの際だから一新するつもりでした。 ど…

ヤフオクにて落札したCMコンポジットのカーボンエキパイヒートガード。 1箇所カーボンの欠けているのと少々ひび割れがあったので比較的お安く落札できました。 取り付け前に裏面のヒビ割れをアセトンにて補修して一晩乾かしてから取り付けます。 取り付けも…

たいしたカスタムではありませんが前々から注文してあったDUCA BIKE製のリアスプロケットナットが、やっと届きました。 ホイール側は中古ですがお先にAEMのゴールドナットに交換していたのでやっと左右のバランスが取れたかなと。 ビフォー。 アフター。 ま…

新型コロナウィルスが日本中に蔓延してから自身のムルティストラーダもカスタムが止まっていて1ヶ月半程の期間を要してやっとパーツも何点か無事に届きました。 こちらは先日ヤフオクで落札したSTMビレットハーフクラッチカバー。 今まではモトコルセのカー…

随分と前に、ひとまずランプ類をオールLED化にしました。 最初に手を付けたのはヘッドライト。 ムルティストラーダの純正ライトはとにかく暗い 始めてナイトランした時は球切れかなと思った… 手始めに、ワンタッチ交換できるLEDバルブに変えてみたけど、どう…

関東も梅雨明け間近な感じなので前から準備して合ったオイル交換をしました。 今までは純正指定のシェルアドバンスを使用してましたがオイルフィルターと廃油パックなどを入れると最低13000円ぐらいはかかります。 ドゥカティ乗ってるんだからケチるなと思わ…

今、現在日本中でコロナ第2波かも知れないほど連日の報道で感染者が右肩上がりの状態になってます。 緊急事態宣言解除になってから関東も梅雨入りして休みの日に限って朝から雨続きの日ばかりでイジれない。走りにも行けない 今年の梅雨期間は長いですね。 …

ユーザー車検を先月末に通したけど神奈川県は現在も自粛要請が解除されず、たまに通勤の片道4キロ程度乗るぐらいで気分良く乗れる日は、まだ先になりそうですね… 最近投稿をサボっていたみんカラに、ちょいちょいとアップしてました。 気が付くとたまに1位に…

随分と前に買ってあったサンスターのドリブンスプロケット14丁。 ドカオーナーの間でも好評のフロントスプロケットの変更。 純正の15丁から14丁に1丁落とし。 リアを変えるよりも遥かに変化を楽しめるフロントの変更。フロントを1丁落としでリアの３丁分ぐら…

前々から欲しかったパーツの筆頭候補だった純正オプションのセンタースタンド。 初期型のムルティストラーダに比べるとだいぶ長さも改善され若干長くなりましたが、それでも今イチ信頼性が低い通称、自殺スタンド。 初期型は振り向くと倒れているなんて言う…

天気はあいにくの曇りで今にも雨が降りそうな嫌な感じです。 車検前に、あれこれと手を入れてきたのでこれと言って手直しが必要な箇所は無くクラッチカバーをクローズにしてリアのLEDバルブを念の為、純正に戻したぐらい。 唯一の懸念材料は排ガス濃度でしょ…

後は来週にユーザー車検。 コロナで相変わらず走りに行けない日々が続きバイク乗りの方もかなりストレスが溜まると思いますが、バイクだから大丈夫と言う安易な考えは捨て仕事、必要最低限の買い物以外は、やはり家にこもっていた方が良いと思います。 土曜…

今月末に車検の時期が近づいてきているので ここ最近のメンテ記録。 これと言って不具合もなくすこぶる順調なので大掛かりな整備も必要なくいつもと同じ感じですね。 エンジンオイル交換。 前後ブレーキオイル交換。 リアブレーキパッド交換。 タイミングベ…

コロナ騒動でろくに走りにも行けないのでこんな日は、バイクいじりに没頭するには最適です。 今回はリアブレーキパッドの交換と前後スライダーの取り付けです。 効率を良くする為にリアホイールを外します。 新品パッドなので面取りをしてパッドグリスを薄く…

最近はタイミング良くメルカリとヤフオクでSTMパーツを安く落札できていて今回はSTMのビレットタンクキャップをラッキーにも格安で手に入れる事ができました。 美しいビレット仕上げのキーレスタンクキャップ。 タンクまわりのイメージチェンジに貢献してく…

ヤフオクにて安く落札できたSTMフレームプラグ。5個売りでしたが、2個は明らかにサイズ違いの為に装置できませんでした しょうがないので右側に3個だけ付けました。 この3個も今イチで微妙にサイズが違う こうなったら奥の手でビニールテープを巻き調整して…

ここ最近、乾式クラッチのフィーリングがちょっと鈍ってきているので乾式クラッチのOHをしました。 ドカの乾式クラッチは、至って構造もシンプルなので取り外しも100均で買ったマグネットピックアップツールを使ってプレートを取り出します。 取り出したら十…

以前から、やろう やろう と思っていたタイミングベルトの交換。 ガレージがないので天気が良く風もない日で無いとマンションの駐輪場しかメンテスペースがないのが辛いとこです 随分と昔に乗っていたモンスター900で交換歴があるので特に問題無く進められま…

今回はDucatiカスタムの楽しみの一つであるクラッチ回りをカスタム。 クラッチプレッシャープレートはSTM。 クラッチスプリングとリテーナはアエラ製。 いっぺんに交換してしまうと変化を楽しめないのでバスケットとディスクはまたの機会に。 近年のドゥカテ…

続ワイヤリング化の続きです。 今回はハンドルポストのボルトを64チタンデュアルフランジボルトにしたのでワイヤリングを施します。 ムルティストラーダでそこまでやる必要あるのか?と、ふと我に帰る時がありますが、ここまで来るともう後戻り出来ません(笑)…

購入してから3週間ぐらい経ってしまいやっと週末に取り付け。 FARタイプのLEDウインカーミラー。 純正のウインカーミラーは今イチ視野性が良くないのとオールLED化にする為に、こちらのミラーに交換。 すっかりと忘れていた事があってDucatiのミラーは、左が…