#ducati#ムルティストラーダ1000sds#バイク
前々から交換したかったステップ回りのカスタムに入ります。 アエラと悩みましたが、イタリアのRIZMAリゾマ製のバックステップをチョイスしました。 美しいビレットのブラックマルマイト仕上げで完全１人乗りのステップだったのが決め手になりました。 やは…
今更ながらフロントスタンドを購入しました。 今まではリヤのレーシングスタンドとフロアージャッキのコンビでフロント回りのメンテしてましたが、たまたまヤフオクで新品がかなりのお値打ち価格で出てたので勢いで落札してしまいました やっぱり先週オーバ…
1週間前に左フォークからのオイル漏れを発見 繁忙期の12月に何でお漏らしするんだと叫びましたが、倒立サスは漏れ出すと段々と漏れる量も増えてくるのでフォークオイルとオイルシール ダストシールをネットで注文。 幸いにも在庫ありだったのですぐに到着し…
先週に自家塗装したリヤスプロケットの交換です。ここ最近はリヤスプロケット回りのメンテに没頭してます せっかくスプロケットカバーも黒に塗装したので勢いでスプロケットも塗装してしまえと 思いちょっと遊び心とホイールに合わせて黒に決めていけば全体…
Multistrada1000S-DS カスタム記録。 今週末はリヤスプロケット回りのカスタムに着手しました。 キャリアを装着するかも、かなり悩みましたがこのバイクでサーキット走行する事は無いのでスプロケットは耐久性のあるスチール製の純正をそのまま使用します。 …
今回はリヤスプロケットの交換です。 プロアームducati車のリヤスプロケットは、とにかく値段が高い。 スプロケットだけで26000円ぐらいから。 サーキット走行を多様する方なら社外のキャリアにするのかもしれませんが街乗りメインなら純正のスチール製の方…
ムルティストラーダ1000SDS用のお宝。 ヨシムラオールチタンマフラーをやっと手に入れました。3ケ月待った甲斐がありました ドゥカティにテルミニョーニはあまりにも定番過ぎるので心が揺れ動きましたが我慢してヨシムラマフラーの出待ちを納車されてから 待…
先日の台風で1番ダメージを追ったスクリーンと左右のレバー交換。 中古で中々の程度の良かったモトコルセスクリーン。純正よりもちょっと短めなので若干シャープな感じになったかな。 SSKのハイクオリティレバー ビレット可倒式で長さも3cm調整可能な優れ物…
ducati multistrada1000s dsのカスタム＆メンテナンス記録。 ヤフオクにて前から物色していたハンドル回りをカスタムしました。 現在は廃盤のモトコルセのFATバーハンドル。純正はオフ車よりの幅が広く立ち上がりが低い感じです。 オーリンズサスに合わせて…
ここ最近したメンテナンス＆カスタム記録。 シェルアドバンスOIL交換。 クラッチフルード交換。 プラグ交換。 アエラクラッチスプリング リテーナ交換。 触媒部分の交換。 外装関係ステンレスボルトに交換。 ドライカーボン製チェーンカバー装着。 信玄HID H…
納車後、1週間経ち平日は乗れないので週末にやっと乗れました。 噂には聞いてましたがライトが暗い HIDとLEDに慣れてしまうと純正のライトではナイトランが楽しくないので本日LEDバルブに交換済み。 バックミラーが使い物にならない。 ウインカー内蔵ミラー…
この度、ご縁があって神奈川県葉山にある 通好みのバイクが多数ある素敵なSHOPから 前からいいなぁ〜と思っていたducatiムルティストラーダ1000s dsに乗り換えました。 BMWも悪くはなかったけど拍子抜けするぐらい乗りやすくて… もう少し強烈な個性があるバ…
