自分のエフハチは、2007モデル。 車体の状態からリアサスペンションは当時のままの状態だと。 最近乗っていてかなりへたっていると思われるので、思い切ってオーリンズサスペンションに交換します。 ヤフオクで極上のオーリンズを落札。値段もそれなりに、お…

今回は、自己満足の高いカスタムパーツ。 64チタンフロントアクスルシャフトに交換しました。 上が純正。下がチタンシャフト。 輝きが違う 当然ながら軽い〜 チタンシャフトの方が若干長い。 使う交換も違ってきます。左がチタンシャフトで使う27mmボックス…

https://youtu.be/9E5u9pqavMA ↑ユーチューブ動画です。 こちらのパーツもいつかは、取り付けたい筆頭候補の1つだったササキスポーツのドライカーボンセンターパネル。 タイムリーにヤフオクで出品されていてオークション期間も2日とこれは勝負するしかない…

中古で去年に購入してからドライブベルト交換が不明だったので交換しました。 交換時の途中画像が無くグリスまみれの手だったので全く写真が撮れなかった反省 チェーンのバイクに比べてエフハチのベルト自体は約40,000キロはメンテナンスフリー。 ただ定期的…

前々からちょっと気になっていたマフラー 香川の株式会社はやぶさが展開しているスペクトラムパワーマフラー。 材質はオールチタン製。 BMW のアフターマフラーでも有名なササキスポーツのOEMにあたる性能は折り紙付きです。 交換は至って簡単です。フルエキ…

前々から興味のあったパーツの1つ。 ブースタープラグ。 ネットのレビューでは、比較的に効果上々でダイレクトに体感できたと言うレビューもあり実際のとこ自分の中では半信半疑でした。 ブースタープラグを取り付けるメリットは通常のセッティングよりも6%…

たまたま新品同様で安く買えたデルケビックスリップオンサイレンサー。 新品でもデルケビックは安いんですけどね 取り付けは、至って簡単。ものの15分もあれば装着できます。 個人的にトライコーンの形状のサイレンサーが好みなので前回はトライオーバルでし…

今回はテールランプのLED化を進めていきます。と言っても自分の場合はナンバー灯だけLEDにしたかったのでバルブだけ交換します。 ヤフオクにて1500円にて購入です。 S25 ダブル 144連と光量は十分にあります。 決めてとなったのは、ハロゲンバルブと同じ消費…

2セット目のポジションLEDも残念ながらエラーでキャンバスキャンセラー出来ずに不発に終わりました。 キャンバスキャンセラーとうたっていても実際にはキャンセラー出来ない商品が多々ありますね 今回購入したのはこちらのバルブ。 市販のLED T10ポジション…

ヤフオクで比較的に安値で落札出来たF800Rの純正LEDウインカーに交換しました。 エフハチのウインカーの配線は通常のウインカーの配線の用にカプラを採用しておらず初めてウインカー交換する方は、かなり戸惑うと思います。 ウインカーレンズカバーを外しバ…

今回は純正オプションのセンタースタンドを取り付けました。 見栄えはレーシングスタンドの方が良いですが実用性はセンタースタンドに軍配が上がりますね。 スタンドスプリングのテンションが超強力なのでサイレンサーも外してフルパワーで引っ張って何とか…

純正のハロゲンも味があって良いのですが、やっぱりLEDにしたくなりますね。 試しにアマゾンのセール品3000円のバルブに交換。 安い割りには、まぁまぁの光量です。 ローもハイも光軸調整が必要かな。 キャンセラー内臓バルブでは無かったので予想通りに久し…

購入したエフハチはETCが付いて無いので早速ETCを取り付けます。 どこからACC電源を取るか迷いましたが一番手っ取り早く確実なポジションから電源を分岐させて取ります。 エフハチはヒューズが無くキャンバスシステムで管理されているので電源取り出しや電装…

ムルティストラーダも保管場所があれば売りたく無かったのですが、またまたBMW F800Sに出戻りました(笑)。 長いバイク人生の中でもまさか同じバイクをまた買ったのは初めてです。 前回はSTD仕様でしたが、今回はグリップヒーターとオンボードメーター装備の…

前回の交換が年末だったので、そろそろオイル交換しようと思い、いつものアマゾンにてカストロールを購入。5ケ月間、あいだが空いてしまったのでもっとドス黒いオイルが出てくると思ったら以外と そこまで汚れていなくてホッと。 昔を思い出していつかサーキ…

今週末はリヤ回りの点検です。まずはサイレンサーを外して、リヤホイールを外していきます。 メンテナンス性の良さがF800Sのウリです。 流石にベルトドライブだけあってチェーン駆動のバイクに比べて遥かに汚れる量が少ない。これは、ホントに大きな利点でチ…

デルケビックマフラー購入時にバッフルが無かったので本日はバッフルを入れてテストラン。 バッフル無しだと高回転は良い感じですが、ただでさえ低速トルクが細いエフハチなのでバッフル無しでストリートはチョットきつい音量的にも近所迷惑になってしまいま…

先日、購入したデルケビックマフラー。元は、K1200用ですがサイレンサーだけ欲しかったので町田のアップガレージにてGET。ほぼ傷無しの程度は上物です。純正のバズーカー砲（笑）みたいなサイレンサーに比べるとかなり スッキリしました。純正の1/3ぐらいの…

最近あまり更新していなかった みんカラのサイトで1位になっていました（笑）今となっては不人気車で投稿数も 少ないから当然かなメンテやパーツレビューでは、かなりお役に立つサイトなのでこれからも地味に投稿していくかなと。以前に乗っていたニュービー…

川崎市民だけの陸運局。 品川や横浜の陸運局みたいに混んで無くいつもほのぼのした感じで 好感持てます。去年のうちに一通りはメンテナンスしておいたので、これといって手直しする箇所もありません。以前に4速スポーツスターでは、あれだけ苦戦した光軸テス…

F800Sのデビュー時は、かなりの話題と人気を博しましたが現在は中古車市場でもかなりのお手頃価格になり嬉しい反面、少し寂しさも感じてしまいます 車検の残が半年しかなかったので気が付けば来月にはユーザー車検 で継続車検を通します。納車時に前後ブレー…

去年に交換した定番のLEDバルブに交換しました。 F800Sは全体的に整備性も良く簡単に交換できますね。 バルブカバーを外して入れ換えるだけのお手軽ライトチューンです ポジションバルブも一緒にLEDに交換しましたが、こちらはキャンセラー内蔵バルブじゃな…

納車されてから早めに取り付けた分離式ETC。あまり長距離走る事は無いですが首都高速は良く走るので必須アイテムです。電源はイグニッションから取ります。 エフハチはヒューズが無く変わりにキャンバスシステムで管理されているのでチョット面倒 極力、穴開…

私のエフハチはサイドスタンドのみの設定。一方でF800STは純正でセンタースタンド標準装備。できる限り自分でメンテナンスをやる派の私にはセンタースタンドは必須アイテム。しかしオークションサイトでも中々、純正のセンタースタンドは 出品されず諦めてい…

去年に交換したF800Sのプラグ交換編です。アマゾンで安く買えたデンソーイリジウムプラグに交換です。F800S通称エフハチは、ガスタンクとエアークリーナーBOXが逆の位置にありプラグ交換も中々の難儀な作業になりますサイドカウル センターパネル バッテリー…

昨年の10月に購入してからこれと言って調子悪いとこは無いけど無類のメンテ好きの自分にとっては、とりあえずバラさなくてはなりません フロントフォークも特にオイル漏れはありませんがオイル交換したかったので、すかさずOHを敢行しました。 至ってシンプ…

外車は、色々な車種を乗り継ぎましたがBMWだけは、どうも縁のなかったメーカー。正直なところ今まで欲しいと思った車種は１台も無くアガリのバイクなんて揶揄されてたのは昔の話し。F800Sがデビューした時は、チョット衝撃を受けました❗こんなカッコイイのBM…